Was ist Chiptuning?
Softwaretuning mit Hilfe des Motor-Steuergerätes
Optimale LEISTUNG
Durch exakte Abstimmung und Optimierung der Steuerungskennfelder kann eine messbare Mehrleistung von bis zu 35 % erreicht werden. Hierfür werden unter anderem wichtige Parameter, wie z.B. optimales Motordrehmoment, Ladedruck, Treibstoffförderung, Zündzeitpunkte & Trübungskennlinien angepasst.
Überzeugen Sie sich und testen Sie Ihre neue optimierte Software.
30 Tage - nicht zufrieden - Geld zurück.
Unser Service:
Softwaretuning, Problemlösungen bei DPF/AGR Fehler, VMax aufheben, Start/Stop deaktivieren, Drallklappen / Lambda / O2 deaktivieren, Schubblubbern.
AdBlue Fehler oder defekt auch hier gibt es eine Problemlösung!!
Öldruckproblem VAG ?
Öldruck zu niedrig?
Wir helfen mit Softwareanpassung
Sie fahren einen Audi oder ein VAG-Fahrzeug (z. B. VW, Seat, Skoda) ?
Dieses Problem betrifft viele VAG-Motoren, besonders auch die beliebten 3-Liter-TDI-Motoren –
häufig ausgelöst durch softwarebedingte Kalibrierung des Motorsteuergeräts.
Einige Audi- und VAG-Motoren weisen in bestimmten Drehzahlbereichen einen unzureichenden Öldruck auf, was langfristig zu erhöhtem Verschleiß und schweren Schäden an zentralen Motorkomponenten wie Nockenwelle, Turbolader oder Kurbelwelle führen kann. Eine frühzeitige Erkennung und gezielte Behebung ist daher entscheidend, um teure Folgeschäden zu vermeiden.
Viele Kunden aus Gmunden, Vöcklabruck, Bad Ischl, Laakirchen, Ebensee, Kirchdorf an der Krems und der gesamten Traunsee-Region vertrauen auf unsere Kompetenz bei elektronisch verursachten Öldruckproblemen.
Ihre Vorteile bei uns in Gmunden:
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✅ Spezialisiert auf Audi/VAG Öldruckprobleme
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✅ Erfahren im Umgang mit 3.0 TDI, TFSI und anderen Motortypen
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✅ Softwarelösung statt Teiletausch
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✅ Schnelle Terminvergabe & persönliche Beratung
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✅ Gute Erreichbarkeit aus ganz Oberösterreich
Jetzt Termin vereinbaren
Wir beheben Ihr Öldruckproblem in Gmunden schnell, präzise und dauerhaft – auf Wunsch auch mit Rückrüstung möglich.
WARUM ?? AGR/EGR Deaktivierung via Software
AGR Abschaltung bedeutet ganz einfach, dass die Abgas-Rückführung deaktiviert wird.
Das Abschalten hat zufolge, dass das AGR Ventil in jedem Last- und Temperaturzustand des Motors geschlossen bleibt.
Durch hohen Wassergehalt im Diesel und Kurzstreckenfahrten kommt es immer zu Problemen mit dem AGR Ventil oder dem AGR Kühler. Diese haben zufolge, dass die Lebensdauer des Motors verringert wird. Daraus resultieren Werkstattbesuche und in folge teure Reparaturen.
Durch eine Abschaltung der Funktion des AGR Ventils kann man dieses Probleme vorbeugen und bzw. komplett aus dem Weg gehen.
VESPA tuning
MALOSSI Injtronic ECU in Kombination mit dem Originalzylinder.
ihr kompetenter partner
Wenn Sie einen kompetenten Partner rund ums Chiptuning suchen, dann sind Sie bei mir genau richtig! Ich biete alles rund um Chiptuning und sorge dafür, dass ihr Fahrzeug das perfekte Mapping erhält.
Seit über 15 Jahren beschäftigen ich mich Tuning in Form von Import aus Japan und den USA. Nun auch mit der Optimierung von Kennfeldern, um für jede Aufgabe die bestmögliche Lösung zu erreichen. Ich bringe die Fakten auf den Tisch!
Kommen Sie auf eine Probefahrt vorbei, testen & überzeugen Sie sich selbst.
Ich freue mich auf Ihren Termin!
Umsetzungen
